1. A lánckerék tengelyre szerelésekor nem lehet ferdeség vagy lengés. Ugyanabban a sebességváltó egységben a két lánckerék végfelületeinek ugyanabban a síkban kell lenniük. Ha a lánckerekek középtávolsága kisebb, mint 0,5 m, a megengedett eltérés 1 mm; ha a lánckerék középtávolsága nagyobb, mint 0,5 m, a megengedett eltérés 2 mm. A lánckerék fogai között azonban nem megengedett súrlódás. Ha a két kerék túlságosan elmozdul, az könnyen láncszakadáshoz és gyors kopáshoz vezethet. A lánckerék cseréjekor ügyeljen az eltolás ellenőrzésére és beállítására.
2. Ha túl szoros, megnő az energiafogyasztás, és a csapágy könnyen elkopik; ha túl laza, az emelőlánc könnyen leugorhat és leeshet. Az emelőlánc feszessége: a lánc közepéről emelje vagy nyomja, a két lánckerék középtávolsága körülbelül 2% - 3%.
3. A használtemelőláncNem keverhető néhány új lánccal, különben könnyen ütőerő keletkezhet a sebességváltóban, és a lánc elszakadhat.
4. Súlyos elhasználódás utánlánckerékAz új lánckereket és az új láncot egyszerre kell cserélni a jó illeszkedés biztosítása érdekében. Az új láncot vagy a lánckereket nem lehet külön cserélni. Ellenkező esetben az rossz illeszkedést okoz, és felgyorsítja az új lánc vagy a lánckerék kopását. Miután a lánckerék fogfelülete egy bizonyos mértékig elkopott, idővel meg kell forgatni (állítható felületű lánckerékre vonatkozik). A használati idő meghosszabbítása érdekében.
5. Az új emelőlánc túl hosszú vagy használat után megnyúlt, ami nehezen állítható. A láncszemek a helyzetnek megfelelően eltávolíthatók, de a láncszemek számának párosnak kell lennie. A láncszemnek a lánc hátulján kell áthaladnia, a reteszelő darabot kívülről kell behelyezni, és a reteszelő darab nyílásának a forgásirányhoz képest ellentétes irányban kell lennie.
6. Az emelőláncot időben fel kell tölteni kenőolajjal. A kenőolajnak be kell jutnia a görgő és a belső hüvely közötti illeszkedési hézagba a munkakörülmények javítása és a kopás csökkentése érdekében.
Közzététel ideje: 2021. július 17.
